en savoir plus
Permet à tous ses détenteurs d'obtenir 5% de réduction sur tous les livres lors du retrait en magasin (réduction non cumulable avec les réductions de type étudiant).
Offre également un certain nombre d'avantages auprès de nos partenaires.
Avec les favoris, retrouvez dans un espace les sélections effectuées au fur et à mesure de vos navigations dans le site.
Constituez pour votre usage personnel vos listes de livres en prévisions d'achats futurs et votre sélection d'articles, dossiers, événements, vidéos ou podcasts préférés ou à découvrir plus tard...
Il suffit simplement de cliquer sur "Ajout Favori" sur chaque page qui vous intéresse pour les retrouver ensuite dans votre espace personnel.
Requiert un compte Mollat
Requiert un compte Mollat
Histoire de la station touristique de Royan, des premières constructions d'hôtels pour accueillir les touristes jusqu'à la création d'un syndicat d'initiatives en 1922. ©Electre 2025
La station touristique royannaise de la fin du XVIIIe au début du XXe siècle
L'essor de la station de Royan est le fruit d'un échange incessant entre les Étrangers (les baigneurs) et les Royannais. Dans un premier temps, l'action étrangère prévaut, incarnée par les Bordelais Pierre Balguerie-Stuttenberg, fondateur de la Compagnie des bateaux à vapeur et Jean Lacaze, créateur de la station mitoyenne de Pontaillac. Cette influence se révèle à travers l'étude du site royannais réaménagé, relié et transformé, l'installation progressive de ses équipements, l'examen économique du marché et de la clientèle grâce aux listes d'Étrangers. Dans un second temps, conscients des opportunités qui s'offrent à la ville, les acteurs royannais se saisissent eux-mêmes des leviers de l'activité touristique. Se dévoilent alors des oppositions politiques et religieuses internes luttant pour le contrôle du pouvoir touristique, aux enjeux de plus en plus déterminants, illustrés par la guerre des casinos. Cette seconde phase modifie profondément la station naissante grâce à l'intervention décisive d'une figure majeure jouant le rôle de relais national. Le député Eugène Pelletan presse les décisions d'aménagements essentiels : le Casino Municipal, le port en eaux profondes, le chemin de fer et le quartier du Parc dédié à la sédentarisation touristique. Le processus de création se trouve achevé quand l'État intègre dans un périmètre légal les principaux moteurs touristiques de la station : le produit des jeux, de la taxe de séjour et l'Office du Tourisme.
Paru le : 26/06/2013
Thématique : Histoire des régions de France
Auteur(s) : Auteur : Denis Butaye
Éditeur(s) :
Bonne Anse
Collection(s) : Non précisé.
Contributeur(s) : Préfacier : Didier Quentin
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-916470-25-2
EAN13 : 9782916470252
Reliure : Broché
Pages : 335
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 17.0 cm
Épaisseur: 1.6 cm
Poids: 300 g