Pendant 35 ans, la France a disposé de deux portes-avions, le Foch et le Clemenceau. Depuis 1997, le seul Foch est en service, remplacé fin 2000-début 2001 par le Charles-de-Gaulle. La question se pose de la construction d'un nouveau porte-avions. ©Electre 2025
Durant 35 ans, la France a disposé avec le Clemenceau et le Foch de deux porte-avions assurant une permanence à la mer d'un groupe aérien embarqué complet. Depuis 1997, notre pays n'a, en service, qu'un seul porte-avions : le Foch, jusqu'à la fin 2000 puis, au-delà, le porte-avions nucléaire Charles-de-Gaulle. Cette situation ne permet de disposer d'un groupe aérien embarqué opérationnel à la mer qu'au maximum deux tiers du temps. Son utilisation devient donc partielle et intermittente.
Se trouve donc posée - pour la permanence et la cohérence du groupe aéronaval - la question de la construction d'un second porte-avions.
Le 28 juin 2000, à l'Assemblée Nationale à Paris, les animateurs de la table ronde organisée par le Club «Participation et Progrès», présidé par le Professeur Pierre Pascallon, se sont attachés à apporter des réponses précises et positives à cette interrogation. Cet ouvrage reprend pour l'essentiel les communications de cette rencontre. Il faut souhaiter que la prochaine loi de programmation en préparation 2003-2008 intègre effectivement la mise en chantier d'un second porte-avions, au demeurant, inscrit dans le modèle d'armée de 2015.
Paru le : 03/10/2000
Thématique : Sécurité nationale ou Défense du territoire
Auteur(s) : Non précisé.
Éditeur(s) :
L'Harmattan
Collection(s) : Défense
Contributeur(s) : Directeur de publication : Pierre Pascallon
Série(s) : Non précisé.
ISBN : Non précisé.
EAN13 : 9782738496218
Reliure : Broché
Pages : 66
Hauteur: 22.0 cm / Largeur 14.0 cm
Épaisseur: 0.4 cm
Poids: 90 g
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