Une étude historique du site industriel de Renault à Flins-sur-Seine. L'auteur analyse l'évolution de l'atelier et, par conséquent, de l'industrie automobile de 1980 à 2010, examinant notamment l'influence des crises économiques, la mutation de la place de l'usine au sein du groupe Renault, son rôle dans la vie locale ou encore les transformations du travail sur les chaînes de production. ©Electre 2025
Renault Flins, une page d'histoire automobile
L'usine symbole des mutations d'une industrie 1980-2010
Cet ouvrage porte quatre regards sur un site emblématique du modèle industriel taylorien de la seconde moitié du XXe siècle : l'usine Renault de Flins.
Il s'agit d'abord de le voir comme un site industriel d'Europe de l'Ouest évoluant entre deux crises, de 1980 à 2008. C'est ensuite sa place au sein de Renault, avec son passage de vaisseau amiral de la Régie à usine vieillissante d'un groupe mondial. Notre troisième focus porte sur son rôle d'acteur clé au sein d'un territoire, mais aussi objet d'enjeux qui le dépassent.
Enfin, le quatrième regard pénètre au plus près de ses chaînes de fabrication, pour souligner combien ses ateliers sont le théâtre d'une mutation profonde du travail. Ces effets conjugués affectent un monde ouvrier qui passe d'un collectif uni à une somme d'individus. Ce nouveau contrat social post-taylorien semble alors rendre obsolète le modèle de l'usine de Flins.
Ce livre est le fruit de travaux de recherches menés par l'auteur à l'université de Paris-Nanterre.
Paru le : 28/03/2024
Thématique : Economie générale
Auteur(s) : Auteur : Vincent Leglaive
Éditeur(s) :
L'Harmattan
Collection(s) : Historiques
Contributeur(s) : Préfacier : Louis Schweitzer - Postfacier : Xavier Vigna
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-336-44744-5
EAN13 : 9782336447445
Reliure : Broché
Pages : 274
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm
Épaisseur: 0.9 cm
Poids: 470 g
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