Le barrage des Bouillouses a été édifié à partir de 1903 par la compagnie du Midi dans la haute vallée de la Têt pour alimenter une usine hydroélectrique et garantir l'irrigation de la plaine du Roussillon. L'auteur décrit avec force détails grâce à de nombreux documents la construction et les caractéristiques de l'ouvrage, la vie sur le chantier et le fonctionnement des centrales. ©Electre 2025
Les Carnets du Train Jaune Tome 3
Les Bouillouses : l'hydroélectricité et le génie des hommes
De la genèse à 1910
Comme l'ont montré les tomes 1 et 2 des Carnets du Train Jaune, la ligne du Train Jaune, servie par des intérêts économiques et politiques, permit de désenclaver la Cerdagne au tout début du XXe siècle ... Et quand fut arrêté le choix de l'électricité comme mode de traction, se posa alors la question d'établir dans la haute vallée de la Têt, un réservoir d'eau pour alimenter une usine hydroélectrique. La Compagnie des Chemins de fer du Midi jettera alors son dévolu sur le site de la Bouillouse. Ce tome 3 est entièrement dédié au barrage des Bouillouses, ouvrage d'art majeur qui a permis également de garantir un débit suffisant pour l'irrigation de la plaine du Roussillon. L'auteur, André Durban, passionné par le génie des hommes, surtout quand celui-ci est mis au service de la population, décrit par le détail de façon pertinente la construction et les caractéristiques du barrage, la vie sur le chantier, le fonctionnement des centrales hydroélectriques... grâce aussi à une somme considérable de documents - inédits - qu'il a réunis au fil d'un magnifique travail d'investigation.
Paru le : 17/11/2014
Thématique : BTP Ouvrages d’art
Auteur(s) : Auteur : André Durban
Éditeur(s) :
Talaia
Collection(s) : Non précisé.
Série(s) : Les carnets du train jaune
ISBN : 978-2-917859-50-6
EAN13 : 9782917859506
Reliure : Broché
Hauteur: 16.0 cm / Largeur 24.0 cm
Épaisseur: 1.5 cm
Poids: 400 g
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