A partir de documents d'archives, de témoignages et de cartes postales anciennes, l'histoire de la construction du tronçon du transpyrénéen, entre Pau et Canfranc, et du tunnel du Somport, de 1908 à 1928. L'historienne aborde les conditions de vie et de travail des employés de chantier ainsi que les transformations économiques et sociales apportées dans la vallée d'Aspe. ©Electre 2025
Après une bataille acharnée pour que le Transpyrénéen franchisse le Somport, la vallée d'Aspe va vivre pendant plus de vingt ans au rythme des chantiers avant de voir passer le premier train inauguré en grande pompe en 1928 à Canfranc. Deux mille ouvriers venus surtout de l'Aragon voisin vont ainsi travailler le long du tracé, d'Escot aux Forges d'Abel, accomplissant des travaux titanesques et réalisant des prouesses techniques.
Mais qui sont ces hommes qui creusent la montagne pour relier par le rail France et Espagne ? Quelles sont leurs conditions de vie et de travail ? Comment sont-ils perçus par les Aspois, population rurale, bien loin du monde ouvrier et du machinisme ?
Régine Péhau-Gerbet répond à ces questions et à quelques autres, en étayant sa démonstration de cartes postales, de documents d'époque et de témoignages.
Paru le : 10/07/2020
Thématique : Histoire des régions de France
Auteur(s) : Auteur : Régine Péhau-Gerbet
Éditeur(s) :
Monhélios
Collection(s) : A la re-découverte du temps passé
Contributeur(s) : Préfacier : Michel Papy
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-37895-018-7
EAN13 : 9782378950187
Reliure : Broché
Pages : 179
Hauteur: 22.0 cm / Largeur 22.0 cm
Épaisseur: 1.6 cm
Poids: 684 g
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