en savoir plus
Permet à tous ses détenteurs d'obtenir 5% de réduction sur tous les livres lors du retrait en magasin (réduction non cumulable avec les réductions de type étudiant).
Offre également un certain nombre d'avantages auprès de nos partenaires.
Avec les favoris, retrouvez dans un espace les sélections effectuées au fur et à mesure de vos navigations dans le site.
Constituez pour votre usage personnel vos listes de livres en prévisions d'achats futurs et votre sélection d'articles, dossiers, événements, vidéos ou podcasts préférés ou à découvrir plus tard...
Il suffit simplement de cliquer sur "Ajout Favori" sur chaque page qui vous intéresse pour les retrouver ensuite dans votre espace personnel.
Requiert un compte Mollat
Requiert un compte Mollat
Hans Baur assure les déplacements aériens d'Hitler à partir de la campagne électorale de 1932, devient son pilote officiel lorsqu'il accède à la chancellerie en 1933, puis le chef de l'escadrille gouvernementale jusqu'en 1945. Il témoigne de ses liens avec le Führer, qui s'appuie sur lui pour être conseillé sur la politique de guerre aérienne ainsi que sur les développements techniques. ©Electre 2025
Hitler, qui surmonta sa peur de l'avion pour en faire un usage intensif dès l'élection présidentielle de 1932, ne voulut jamais d'autres pilotes que Hans Baur. Membre de la chasse pendant la Grande Guerre, pionnier de l'aéropostale militaire et parmi les fondateurs de la Lufthansa en 1926, Baur était alors une légende des temps héroïques de l'aviation, Constamment attaché à ses pas, il fut le témoin privilégié de toutes les étapes de la vie du dictateur, jusqu'au dernier jour dans le bunker de Berlin. Familier du Berghof, partageant tous les repas du Führer, assistant à ses grands rendez-vous et même, parfois, le suppléant, Baur fut bien plus qu'un simple pilote : nazi dès 1926, SS Oberführer en 1934, SS Brigadeführer en 1941, lui qui avait commencé en tant que pilote du « Luftwaffe One », l'avion privé de Hitler, se retrouva à la tête d'une flotte de plus de quarante avions. Retenu prisonnier dix longues années par les Soviétiques - qui voulaient à toute force lui faire avouer que son maître n'était pas mort mais s'était enfui en avion sous sa conduite -, il dut attendre 1956 pour publier ses mémoires, traduits en français l'année suivante et réédités ici pour la première fois avec une lumineuse présentation et un solide appareil critique de Claude Quétel.
Paru le : 30/01/2020
Thématique : Autres biographies Allemagne
Auteur(s) : Auteur : Hans Baur
Éditeur(s) :
Perrin
Collection(s) : Non précisé.
Contributeur(s) : Traducteur : René Jouan - Préfacier : Claude Quétel - Editeur scientifique (ou intellectuel) : Claude Quétel
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-262-08168-3
EAN13 : 9782262081683
Reliure : Broché
Pages : 415
Hauteur: 21.0 cm / Largeur 14.0 cm
Épaisseur: 3.4 cm
Poids: 525 g