Histoire des routes maritimes sud-américaines, relatant comment les armateurs français ont relevé le défi des armements en mer du Sud au XVIIIe siècle, et comment le commerce de contrebande française s'est développé en Amérique latine, encouragé par Louis XIV, en particulier lors de la guerre de Succession d'Espagne. ©Electre 2025
Les cap-horniers du roi soleil
Entre 1698 et 1724 plus de 160 bateaux appareillent des ports français pour la mer du Sud où ils proposent leurs cargaisons en parfaite contrebande aux commerçants espagnols installés à Lima et dans les villes de la vice-royauté du Pérou. Ce grand défi économique et maritime possède des limites très précises. Il se met en place et prend toute sa dimension durant la guerre dite de Succession d'Espagne. Ces navigations montrent toute l'adaptation économique d'un groupe d'armateurs qui osent le grand défi des voyages au long cours. Les navires en provenance de France suppléent à la pénurie de produits manufacturés dans les Indes espagnoles. Mais la performance réside dans les moyens nautiques mis en oeuvre. En se lançant dans des campagnes difficiles, les navigateurs français font considérablement avancer les connaissances géographiques du sud de la Terre de Feu. Ils dressent des cartes des endroits découverts et la maîtrise de la route du cap Horn autorise les capitaines à confronter les connaissances de l'époque. Les négociations du traité d'Utrecht mettent un terme à la contrebande française et à la fuite de l'argent des citées minières du haut Pérou.
Paru le : 21/07/2016
Thématique : Economie générale
Auteur(s) : Auteur : Marie Foucard
Éditeur(s) :
L'Harmattan
Collection(s) : Non précisé.
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-343-09711-4
EAN13 : 9782343097114
Reliure : Broché
Pages : 242
Hauteur: 22.0 cm / Largeur 14.0 cm
Épaisseur: 1.4 cm
Poids: 290 g
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