En 1997, Jean Marc Folz prend la direction d'un groupe répugnant aux grandes alliances (la famille détient encore 20% du capital et 40% des droits de vote) et y introduit une nouvelle forme de management. Il poursuit la gestion parallèle des deux marques, en utilisant les même sites de production et gagne en rentabilité tout en maintenant les gammes et modèles respectifs à Peugeot et Citroën. ©Electre 2025
Citroën est condamné à mort et Peugeot a peu de chances de survivre ! Tel était le jugement de nombreux experts de l'automobile à la fin des années 80. Les dettes étaient colossales, l'organisation dépassée, et les voitures plutôt ringardes...
Aujourd'hui le groupe PSA (Peugeot-Citroën) crée des stars ; c'est l'un des constructeurs les plus rentables du monde ; sa production a grimpé de 30 % en six ans ; il embauche 7 000 personnes au moment où l'emploi flanche et il construit une usine ultramoderne en Europe, la première depuis trente ans !
Contrairement à la plupart des «grands» de l'automobile qui ne jurent que par les alliances internationales ou les méga-fusions, le groupe de La Grande Armée choisit une stratégie iconoclaste : il noue des accords au coup par coup avec ses principaux concurrents... Et il gagne !
La petite entreprise familiale de Sochaux investit désormais l'Europe, le Brésil, la Chine et peut-être bientôt l'Amérique...
Ce succès est le résultat d'un cocktail étonnant entre une vieille famille protestante et actionnaire fidèle, des ingénieurs de talent et des managers de caractère. C'est la réussite du pragmatisme.
Quels sont les dessous de ce miracle à la française ? PSA peut-il gagner son pari mondial ? A-t-il les moyens de réaliser son rêve américain ?
Philippe Gallard, l'un des plus fins observateurs du monde automobile depuis trente ans, nous introduit avec passion dans les coulisses de l'un des plus vieux constructeurs de voitures au monde.
Paru le : 09/09/2004
Thématique : Economie générale
Auteur(s) : Auteur : Philippe Gallard
Éditeur(s) :
Les pérégrines
Collection(s) : Non précisé.
Série(s) : Non précisé.
ISBN : Non précisé.
EAN13 : 9782849410134
Reliure : Broché
Pages : 304
Hauteur: 22.0 cm / Largeur 14.0 cm
Épaisseur: 1.8 cm
Poids: 288 g
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