En regard des enjeux liés aux émissions de gaz à effet de serre, ce rapport s'interroge sur la piste des permis négociables dans le secteur des transports et sur le réalisme d'un tel dispositif. Analyse les détails de ce dispositif : les difficultés de contrôle, les modalités de dotations initiales de permis ou encore les coûts du dispositif mis en place. ©Electre 2025
Les marchés de permis (ou quotas) d'émission de polluants ont prouvé leur efficacité dans la maîtrise des émissions de dioxyde de soufre par les centrales électriques américaines, ou pour l'élimination rapide du plomb dans l'essence dans les années 1980 aux États-Unis. En ce qui concerne les gaz à effet de serre, le système européen d'échanges de quotas d'émission de CO2 entre les installations fixes est opérationnel depuis 2005. Ce type d'instrument est-il applicable aux transports, quand on considère les nuisances qu'ils génèrent (congestion, bruit, pollution atmosphérique, gaz à effet de serre)? Cet ouvrage présente le concept des marchés de permis, analyse leur pertinence pour les différentes nuisances du transport, expose quelques exemples d'application et passe en revue un certain nombre de propositions. Des domaines d'application potentielle sont ainsi identifiés, avec des développements particuliers en ce qui concerne les émissions de CO2 par les transports.
Paru le : 05/02/2007
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Auteur : France. Programme de recherche et d'innovation dans les transports terrestres
Éditeur(s) :
La Documentation française
Collection(s) : Transports, recherche, innovation
Contributeur(s) : Rédacteur / Rapporteur : Charles Raux - Préfacier :
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-11-006441-7
EAN13 : 9782110064417
Reliure : Broché
Pages : 96
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm
Épaisseur: 0.7 cm
Poids: 194 g
Carte fidélité
Mollat Radio
