en savoir plus
Permet à tous ses détenteurs d'obtenir 5% de réduction sur tous les livres lors du retrait en magasin (réduction non cumulable avec les réductions de type étudiant).
Offre également un certain nombre d'avantages auprès de nos partenaires.
Avec les favoris, retrouvez dans un espace les sélections effectuées au fur et à mesure de vos navigations dans le site.
Constituez pour votre usage personnel vos listes de livres en prévisions d'achats futurs et votre sélection d'articles, dossiers, événements, vidéos ou podcasts préférés ou à découvrir plus tard...
Il suffit simplement de cliquer sur "Ajout Favori" sur chaque page qui vous intéresse pour les retrouver ensuite dans votre espace personnel.
Requiert un compte Mollat
Requiert un compte Mollat
Une histoire de la Volkswagen Golf détaillant ses caractéristiques techniques et ses différentes déclinaisons : la berline Jetta, la sportive GTI, etc. ©Electre 2025
La monoculture Coccinelle a bien failli faire vaciller le géant de Wolfsburg à la fin des années 1960. Dépassée par une forte concurrence, la voiture du miracle allemand est à la peine. Les reprises successives d'Auto Union et de NSU apportent des idées neuves et, surtout, des projets chez Volkswagen. La K70 est un échec commercial, mais elle ouvre la voie et amorce la révolution culturelle : passage à la traction avant et au refroidissement liquide. C'est véritablement elle qui permet à la gamme Volkswagen « du renouveau » de prendre son essor.
En 1973, les modèles Passat et Scirocco sont dévoilés. L'année suivante, ce sera le tour de la Golf, première du nom. Pionnière du segment C, souvent même appelée « segment Golf », elle remporte très vite un succès mérité. D'un style classique et élégant, signé Giugiaro, elle permet à Volkswagen, au fil de ses évolutions, de devenir l'un des plus grands constructeurs automobiles actuels. D'un millésime à l'autre, la Golf s'adapte et répond aux besoins toujours plus diversifiés de la clientèle. Tour à tour sportive en GTI, économe en Diesel, luxueuse en cabriolet ou besogneuse en version Caddy, familiale trois volumes paisible et sans histoire en Jetta... La Golf GTD, ancêtre des TDI actuelles, est la première petite Diesel sportive au monde. Fiables et solides, nombreuses sont les Golf 1 qui roulent encore régulièrement... voire au quotidien.
Cet ouvrage vous permettra de découvrir la grande et les petites histoires de la Golf 1 au travers d'une myriade de versions produites en Europe ou aux antipodes !
Paru le : 13/05/2015
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Auteur : Dimitri Urbain
Éditeur(s) :
ETAI
Collection(s) : Top model
Contributeur(s) : Préfacier : Ernst Fiala
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 979-10-283-0051-7
EAN13 : 9791028300517
Reliure : Relié sous jaquette
Pages : 239
Hauteur: 30.0 cm / Largeur 25.0 cm
Épaisseur: 2.3 cm
Poids: 1450 g