Enquête sur la politique française de sécurité routière et sur les effets de la mise en place massive de radars sur les routes. Le journaliste dénonce l'injustice de ce système de répression, l'opacité de l'utilisation des fonds perçus, les risques d'atteinte aux libertés individuelles, etc. ©Electre 2025
La sécurité routière fait partie des actions publiques les plus erratiques. Si quelques mesures se sont avérées efficaces dans le passé, d'autres n'ont jamais prouvé leur impact. Notamment celle mise en place depuis 2003, que l'on pourrait assimiler à une arnaque, combinant mensonge et inefficacité : les radars automatiques. Il ne s'agit pas ici de réclamer une sûreté routière sans répression ni gendarme, mais de dénoncer un système ni crédible, ni respectable, ni équitable et même dangereux pour notre avenir.
Le système radars n'est pas crédible car son efficacité est scientifiquement infondée, au mieux très surestimée. Pas respectable, parce que nous sommes au-delà du simple mépris social : on verse ici dans la crapulerie en col blanc. Pas équitable, parce que ce sont les conducteurs les plus raisonnables et/ou les couches les plus défavorisées de la population qui pâtissent des dérives du système. Et dangereux parce que les radars contrôlent la route, mais demain qui contrôlera ces milliers de boîtes à images sans cesse plus perfectionnées ?
Paru le : 23/10/2009
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Auteur : Jean-Luc Nobleaux
Éditeur(s) :
Tatamis
Collection(s) : Non précisé.
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-917617-03-8
EAN13 : 9782917617038
Reliure : Broché
Pages : 235
Hauteur: 20.0 cm / Largeur 14.0 cm
Poids: 280 g
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