en savoir plus
Permet à tous ses détenteurs d'obtenir 5% de réduction sur tous les livres lors du retrait en magasin (réduction non cumulable avec les réductions de type étudiant).
Offre également un certain nombre d'avantages auprès de nos partenaires.
Avec les favoris, retrouvez dans un espace les sélections effectuées au fur et à mesure de vos navigations dans le site.
Constituez pour votre usage personnel vos listes de livres en prévisions d'achats futurs et votre sélection d'articles, dossiers, événements, vidéos ou podcasts préférés ou à découvrir plus tard...
Il suffit simplement de cliquer sur "Ajout Favori" sur chaque page qui vous intéresse pour les retrouver ensuite dans votre espace personnel.
Requiert un compte Mollat
Requiert un compte Mollat
Les relations des grandes infrastructures de transport aux territoires, à partir d'exemples comme le tunnel sous la Manche, les liens fixes scandinaves, le TGV, le corridor Windsor-Québec au Canada, la ligne de la Betuwe aux Pays-Bas... Ces contributions sont issues d'un colloque international et pluridisciplinaire organisé à Lille en juin 1995. ©Electre 2025
La décision de réaliser le grand projet du tunnel sous la Manche a suscité de nombreuses études portant à la fois sur la faisabilité technico-économique du projet, ses retombées prévisibles sur les inductions de trafic, les dynamiques économiques et territoriales à en attendre. Ces approches gagnent à être confrontées à des travaux de nature comparable, développés à propos d'autres grands projets dans le domaine des transports : liens fixes scandinaves, le TGV en France, le corridor Windsor-Québec au Canada, la ligne de la Betuwe aux Pays-Bas... Tel est l'objet de ce livre : tenter une revue critique des diverses approches cherchant à spécifier et à évaluer le rôle des grandes infrastructures de transport, en particulier dans leurs relations aux territoires.
Les contributions rassemblées dans cet ouvrage ont été écrites par des chercheurs provenant de différentes disciplines (économie, géographie, aménagement) et de plusieurs pays (France, Grande-Bretagne, Allemagne, Pays-Bas, Danemark, Canada), à l'issue d'un colloque international organisé par le Centre de Recherche en Socio-Economie des Transports et de l'Aménagement (Traces) de l'Inrets (Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité) à Lille en Juin 1995.
Cette mise à plat des multiples méthodes requises pour aborder la question des relations entre infrastructures de transport et territoires veut démontrer qu'il faut aller, non pas vers une convergence autour d'un "modèle unique", mais plutôt vers la recherche plus explicite de leur complémentarité et de leurs articulations possibles.
Paru le : 23/01/1997
Thématique : Auto/Moto
Auteur(s) : Non précisé.
Éditeur(s) :
L'Harmattan
Collection(s) : Emploi, industrie et territoire
Contributeur(s) : Directeur de publication : Antje Burmeister - Directeur de publication : Guy Joignaux - Collaborateur : - Collaborateur :
Série(s) : Non précisé.
ISBN : Non précisé.
EAN13 : 9782738450609
Reliure : Broché
Pages : 320
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 16.0 cm
Épaisseur: 1.7 cm
Poids: 524 g