Après une histoire du Junkers F13, premier avion civil entièrement métallique, conçu en 1919 par Hugo Junkers, et de son succès à travers le monde, présente le projet de reconstruction à l'identique d'un Junkers F13 lancé à la fin des années 2000 par l'entreprise Rimowa. ©Electre 2025
When the Junkers F13 was built in 1919, it was the first cantilever all-metal aircraft in the world. Its designer, visionary inventor and entrepreneur Hugo Junkers, was convinced that commercial aviation was the future. Many of his predictions and estimations have come true and many of his structural principles are still used in airliners today. His revolutionary ideas were made possible by duralumin, a lightweight, high-strength copper-aluminium alloy. The president and CEO of RIMOWA, Dieter Morszeck, feels connected to Junkers' legacy in a number of ways. His father used the some aircraft material for his lightweight tropics trunks over 60 years ago, and he himself is an avid pilot. This gave rise to the idea of giving the F13 new wings by commissioning the building of an airworthy replica. This book takes you on a journey from the origins of the original aircraft 100 years ago and its successors, right up to its replication and the maiden flight of the RIMOWA F13.
Als die Junkers F13 1919 gebaut wurde, war sie das erste selbst-tragende Ganzmetallverkehrsflugzeug der Welt. Ihr Konstrukteur Hugo Junkers, visionärer Erfinder und Unternehmer, war überzeugt von der Zukunft des kommerziellen Luftverkehrs. Viele seiner Voraussagen und Einschätzungen sind eingetroffen, viele Bauprinzipien sind auch noch in den heutigen Airlinern umgesetzt. Grundlage seiner revolutionären Überlegungen war der Werkstoff Duraluminium, eine Kupfer-Aluminium-Legierung mit geringem Gewicht und hoher Festigkeit.
Der Geschäftsführer von Rimowa, Dieter Morszeck, fühlt sich Junkers' Erbe in mehrfacher Weise verbunden. Sein Vater verwandte für seine leichten Tropenkoffer vor über 60 Jahren ebenfalls den Flugzeugwerkstoff Duraluminium und er selbst ist leidenschaftlicher Pilot. Und so entstand die Idee, der F13 neue Flügel zu verleihen und einen flugfähigen Nachbau in Auftrag zu geben. Dieses Buch nimmt Sie mit auf die Reise von den Anfängen des Originalflugzeugs vor 100 Jahren über ihre Nachfolger bis zum Nachbau und Erstflug der Rimowa F13.
Paru le : 11/12/2015
Thématique : Aviation
Auteur(s) : Auteur du texte : Stefan Bitterle Auteur du texte : Lennart Andersson Auteur du texte : Günter Endres
Éditeur(s) :
teNeues
Collection(s) : Non précisé.
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-3-8327-3270-7
EAN13 : 9783832732707
Reliure : Relié sous jaquette
Pages : 219
Hauteur: 32.0 cm / Largeur 26.0 cm
Épaisseur: 10.0 cm
Poids: 100 g
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