en savoir plus
Permet à tous ses détenteurs d'obtenir 5% de réduction sur tous les livres lors du retrait en magasin (réduction non cumulable avec les réductions de type étudiant).
Offre également un certain nombre d'avantages auprès de nos partenaires.
Avec les favoris, retrouvez dans un espace les sélections effectuées au fur et à mesure de vos navigations dans le site.
Constituez pour votre usage personnel vos listes de livres en prévisions d'achats futurs et votre sélection d'articles, dossiers, événements, vidéos ou podcasts préférés ou à découvrir plus tard...
Il suffit simplement de cliquer sur "Ajout Favori" sur chaque page qui vous intéresse pour les retrouver ensuite dans votre espace personnel.
Requiert un compte Mollat
Requiert un compte Mollat
L'histoire et l'évolution de la gare Saint-Lazare, de toutes les lignes de banlieue desservies par cette gare, du matériel et des dépôts les plus emblématiques, avec une iconographie s'tendant principalement des années 1950 à 1970. ©Electre 2025
Avec près de 450 000 voyageurs quotidiens, Paris-Saint-Lazare est de nos jours l'une des plus grandes gares de la banlieue parisienne. Cette vocation est héritée de l'Administration du Réseau de l'Etat qui l'exploita à partir de 1909 et veilla particulièrement à développer le trafic de banlieue, moins favorisé par les autres compagnies. L'impulsion de son célèbre directeur Raoul Dautry en fera une gare à la pointe du progrès, conçue pour transporter les «Français du métro». Dès 1924, avec l'arrivée de la traction électrique par troisième rail, la gare Saint-Lazare présente la particularité de voir cohabiter harmonieusement deux modes de traction qui marquèrent durablement le monde ferroviaire. Les fameuses automotrices Standard, reines du 750 volts, qui circulèrent jusqu'en 1985, restent des figures marquantes de cet élan de modernisation. Quant aux panaches des locomotives, Saint-Lazare n'en a pas manqué avec les Mikado de banlieue, mais aussi avec les reluisantes Pacific État du temple vapeur de Batignolles, un dépôt parisien mythique tout acquis à la traction vapeur jusqu'à son dernier jour. Paris-Saint-Lazare et sa banlieue raconte aussi l'histoire et l'évolution des lignes de la banlieue Saint-Lazare, celle du matériel et des dépôts les plus emblématiques.
Dans la tradition des précédents ouvrages de la collection, la part belle est réservée à l'image, à travers une illustration souvent inédite issue du fonds de La Vie du Rail et de collections privées. L'atmosphère de l'époque est mise en valeur par un beau format. Après quelques vieux cartons en mémoire des cheminots de l'Ouest-État, l'iconographie s'étend principalement de 1950 à 1970, période qui précéda les grandes modernisations et met particulièrement en valeur l'aspect humain et attachant du chemin de fer.
Paru le : 20/12/2010
Thématique : Rail
Auteur(s) : Auteur : Didier Leroy Auteur : Paul-Henri Bellot
Éditeur(s) :
Vie du rail
Collection(s) : Régions
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-918758-15-0
EAN13 : 9782918758150
Reliure : Relié sous jaquette
Pages : 159
Hauteur: 34.0 cm / Largeur 25.0 cm
Épaisseur: 1.7 cm
Poids: 1338 g