Histoire de la ligne de chemin de fer Saint-Georges-de-Commiers-La Mure, chargée du transport de l'anthracite en Isère au cours de la seconde moitié du XIXe siècle. Tout d'abord équipée de matériel à traction vapeur, elle a été électrifiée au début du XXe siècle. ©Electre 2025
Inaugurée en 1888, la ligne de chemin de fer à voie métrique reliant Saint-Georges-de-Commiers à La Mure (SG-LM) a une vocation essentiellement industrielle. C'est en effet par rail que l'anthracite extrait en Matheysine est transporté vers la plaine grenobloise. Très vite, la puissance de la traction à vapeur ne suffit plus au convoyage des wagons houillers. L'État, propriétaire de la ligne, expérimente alors un mode de traction inusité sur les chemins de fer industriels de montagne : la traction électrique. La décision est très audacieuse et favorisera le développement industriel de toute la Matheysine. Elle marque aujourd'hui encore une étape technique importante dans la grande aventure de la traction électrique.
Paru le : 30/04/2009
Thématique : Rail
Auteur(s) : Auteur : Daniel Wurmser
Éditeur(s) :
Département de l'Isère, Patrimoine en Isère
Collection(s) : Non précisé.
Contributeur(s) : Préfacier : André Vallini
Série(s) : Non précisé.
ISBN : 978-2-35567-022-0
EAN13 : 9782355670220
Reliure : Broché
Pages : 64
Hauteur: 24.0 cm / Largeur 15.0 cm
Épaisseur: 0.6 cm
Poids: 0 g
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